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俄1万多枚导弹、数万架无人机、几百万发炮弹都击不垮乌克兰，终于找到原因，这次威胁下狠手。打了三年多，俄罗斯发现炸烂乌克兰的工厂、电厂、铁路根本没用，乌军照样能反击，导弹无人机照样往俄本土飞。其实乌克兰的军工体系早就不是单打独斗，而是被北约死死托着，瑞典、波兰、德国这些国家才是真正的后台老板。先说瑞典，这个北欧国家表面上中立，实际上早就把家底往乌克兰搬。2024年5月，瑞典把两架ASC890预警机送到乌克兰，这玩意儿装着“爱立眼”雷达，能盯着450公里内的飞机、导弹和地面目标。以前乌军防空全靠北约的E-3A在波兰和罗马尼亚上空遥控指挥，现在自己有了预警机，直接把战场监控范围往前推了几百公里。更关键的是，瑞典还给乌克兰塞了10辆Strv122主战坦克，这坦克是德国豹2A5的升级版，顶部装甲加厚了30%，专门防俄军的攻顶导弹。去年冬天这些坦克刚到前线，就被乌军第21机械化旅当成宝贝，结果今年9月在斯瓦托沃前线，一辆Strv122被俄军反坦克地雷炸断履带，又被“柳叶刀”无人机补了刀，虽说没彻底报废，但也让乌军心疼了好一阵。再看波兰，这个跟乌克兰接壤的国家简直成了北约援乌的中转站。2024年波兰国防预算占到GDP的3.9%，比美国还高，钱都花在买美国武器和修铁路上。波兰的米格-29战斗机早就转给乌克兰，现在又把自己的T-72坦克翻新后送过去。最绝的是，波兰在边境建了个“北约乌克兰安全援助与训练中心”，专门给乌军培训操作F-16的飞行员和维修豹式坦克的技师。去年12月，波兰还把自己的防空系统交给北约统一管，说是要保护“物流枢纽”，其实就是给乌克兰的补给线保驾护航。俄军也不傻，时不时用导弹炸波兰边境的铁路，但波兰人修得比炸得还快，仗打到现在，乌克兰70%的西方武器都是通过波兰运进去的。德国就更不用说了，作为欧洲最大的经济体，德国在援乌这事上简直是“钞能力”拉满。2024年德国军费达到GDP的2%，光给乌克兰的军事援助就超过52亿欧元。德国的豹2A6坦克和“猎豹”防空坦克成了乌军反攻的主力，去年9月一次就交付了22辆豹2，还搭着6万多发155毫米炮弹。德国的军工企业莱茵金属更是直接在乌克兰建厂，专门生产125毫米坦克炮弹，这些炮弹用的是德国最新的尾翼稳定脱壳穿甲弹技术，能穿透俄军T-90M的正面装甲。更狠的是，德国还给乌克兰提供了“金牛座”巡航导弹，射程超过500公里，今年3月乌军就用这导弹炸了俄罗斯本土的别尔哥罗德油库，直接把普京给惹毛了。北约的支持可不止是武器，情报和训练才是真正的杀招。美国的E-3A预警机每天在罗马尼亚上空转悠，把俄军的战机、导弹和地面部队动向实时传给乌军。去年6月，俄军发射了35枚“口径”巡航导弹，结果被乌军全部拦截，靠的就是E-3A提前10分钟发现导弹轨迹，引导“爱国者”系统精准拦截。瑞典的ASC890预警机更绝，直接飞到乌克兰西部空域，把俄军在顿巴斯的集结点看得一清二楚，乌军的“海马斯”火箭炮跟着就招呼过去。俄罗斯不是没试过反制，可每次都被北约的后手给堵死。俄军一开始狂轰乌克兰的电厂和铁路，想掐断乌军的后勤，结果北约马上送来500台移动发电机和2000公里的模块化铁路轨道，乌军三天就能恢复80%的运输能力。俄军改用无人机群突袭，北约就给乌克兰部署“星链”卫星通信系统和“复仇者”防空车，去年12月在基辅上空，乌军一口气击落了俄军23架“天竺葵-2”无人机。最让俄罗斯头疼的是，北约把乌克兰的军工体系彻底改造了。以前乌克兰只能修修T-64坦克，现在在北约的帮助下，已经能生产“海王星”反舰导弹和“莱莱卡”侦察无人机。去年7月，乌克兰用国产的“海王星”导弹在黑海击沉了俄军“奥列涅戈尔斯克矿工”号登陆舰，这导弹的制导系统还是瑞典萨博公司帮忙升级的。俄罗斯的问题还出在自己身上。一开始俄军迷信“合成营”战术，以为靠1000人加几十辆坦克就能横扫乌克兰，结果在哈尔科夫被乌军包了饺子，一个合成营能丢掉30辆坦克。现在俄军被迫挖堑壕打消耗战，可北约给乌克兰的“艾布拉姆斯”坦克和“挑战者2”坦克源源不断开过来，俄军的T-72根本不是对手。更要命的是，俄军的无人机和导弹产量跟不上，去年冬天还得找伊朗买“见证者-136”无人机，结果这些无人机在战场上被乌军的电子干扰枪一打就坠。现在的情况是，北约把乌克兰当成了对抗俄罗斯的“代理人”，而乌克兰也乐得用西方的武器和钱跟俄罗斯耗。瑞典、波兰、德国这些国家表面上说是“维护欧洲安全”，实际上是想借着乌克兰削弱俄罗斯的势力。俄罗斯这边呢，导弹库存见底了，兵源也快耗光了，可北约的援助还在加码。

俄罗斯军队袭击乌克兰武装部队的一个训练部队：死伤者7月29日，俄罗斯军队对乌克兰武装部队地面部队的一个训练基地，发动了导弹袭击。尽管采取了安全措施，但不幸的是，还是无法避免损失。乌克兰武装部队地面部队报告。截至21点30分，已知有3名军人死亡和18名受伤。所有紧急服务部门都在现场工作，伤员已得到及时必要的医疗护理。乌克兰武装部队指出：“为了澄清人员损失的所有情况和原因，成立了一个由乌克兰武装部队军事法律和秩序局局长领导的委员会，并开始正式调查。”如果调查确定，军人的死伤是由于官员的疏忽或误判而发生的，则不可避免地要追究肇事者的责任。该司令部正在采取额外的安全措施，以保护训练中心的人员的生命和健康。

波兰大批采购M1A2坦克，如今却陷入“用不上”的尴尬，悔意已深当初寄予厚望，如今却大失所望。波兰此次从美国采购M1A2主战坦克的决定，最终变成了一场“代价沉重的教训”。据俄卫星通讯社报道，波兰陆军自2022年起分两批购买了共计366辆美制M1A2主战坦克，计划于2024年底至2025年5月陆续交付。原以为这是波兰军力升级的关键一步，没想到却成了“梦碎”的开端。问题出在细节上。波兰方面在签署采购合同时，竟未包含坦克发动机的维修服务。而当这些先进坦克实际到货后，波兰军方才发现，一旦设备出现故障，根本无法修复，导致坦克形同虚设。这一局面预计将持续到2028年。这一尴尬局面其实并不令人意外。在西方军售体系中，武器的基础售价往往不包含弹药、维修和后勤支持服务，而这些“附加项目”的费用往往高得惊人。若波兰在初期就将这些成本计入总价，恐怕根本无力一次性购买如此大批量的装备。这种“先低价卖装备，再高价卖服务”的套路，在西方军火销售中屡见不鲜。装备到手，但若未同步购入配套维护资源，就如同买来一批高昂的“展品”，根本无法投入实战。波兰此次的教训，或许会促使其在未来采购美制武器时更加谨慎——别光看主设备的“高大上”，更要问清楚配套服务的“隐藏成本”。这一次，美国不仅卖出了装备，也给波兰上了“现实一课”。是否吸取教训，还得看波兰下一步怎么走了。

夕阳西下，断肠人在天涯！英国航母在澳大利亚的达尔文港口，已经停留数天了。，之前一直说是要绕到南海去日本的港口访问，也不知道最终能不能成行，反正就是各种各样的计划。但是很明显，上一次戴高乐号航空母舰编队，到了南海以后，被40余艘战舰包围，不得不狼狈退出。这一次英国航母遭遇的战舰，也不会少于40艘，咱们就看看到底谁厉害。不知道英国航母，有没有这个实力和胆量，到南海闯一闯。如果有胆子过来，那就有胆子面对所要面临的一切，否则就别逞能。现在的时代，南海早已经不是帝国列强，可以随便来的了，哪怕是美国航母舰队，也是小心翼翼的航行。只在黄岩岛东北部地区停留，也只是在菲律宾海岸线附近游弋，不敢进入南海重点区域去航行。要不然面对众多的战舰的话，还是挺挺有压力的。现在英国不知道深浅，搞不好还真有可能去南海试一试。那么太好了，我们也有一次练兵机会，就看看英国航母敢不敢来。这个世界上，从来都是武力说话的，法国航母已经见识到什么叫实力。期待英国航母这一次也能见到，千万别怂，一定要来南海，我们等着你！

17国军方同意，台海炮声一响，英国比美国更急，大批坦克深夜抵台。台海局势再起波澜，一场名为“护身军刀-2025”的多国联合军演，美澳拉来了17国军队上万兵力，军演规模空前，地点却远在太平洋深处。最令人意外的，不是美国的主导，而是英国的“冲锋”：国防大臣希利放话称台海若有战事，英澳将并肩作战。与此同时，一批美制M1A2T主战坦克在7月27日深夜悄然抵达台湾，引发岛内外高度关注。这场所谓“护身军刀”军演，由美国主导，澳大利亚协办，覆盖从圣诞岛到珊瑚海的广袤海域，跨越6500公里，动用40余艘舰艇、350架军机、超过3.5万兵力，几乎是一场太平洋版的“战争总彩排”。从演习科目看，包括远征作战、夺岛登陆、海上封锁、反介入作战等内容，目标直指台海。而英国的跳脚式表态，格外抢眼。按理说，英国和中国隔着万里之遥，台海冲突对它没有直接利益相关性。可英国不仅派出航母参与军演，还公开表态要在冲突中“并肩作战”，这番姿态背后藏着两层算盘。第一是向美国“表忠心”，自从特朗普政府5月与英国签署关税协议后，伦敦便急着表现自己“遏华急先锋”的角色。第二是幻想恢复“日不落帝国”的国际存在感，希望在印太刷出军力存在。不过，英国的“秀肌肉”难掩现实的尴尬。两艘航母频频趴窝，F-35事故不断，防务预算紧张，连本国媒体都忍不住讽刺：这是来军演，还是来求维修？与此同时，台湾方面也没闲着。继2023年初接收首批坦克后，7月27日第二批42辆M1A2T主战坦克夜间运抵台北港。加上首批和接下来的第三批，台军最终将拥有108辆M1A2T。台当局领导人赖清德将其形容为“地表最强坦克”，试图营造强硬防御的形象。但岛内民众却不买账，讽刺它是“地表最贵标靶”，甚至称其为“废铁”。这批坦克为何引发争议？原因很简单。首先是价格高昂，一辆M1A2T的造价可顶解放军四辆99A主战坦克。其次台湾地形不适合这种重型装备，岛内河网密布，道路狭窄湿滑，60多吨的铁疙瘩一旦陷进去就是“活靶子”。更关键的是，台军缺乏自主维护能力，一旦零件损坏，得靠美国远程供货，没几天就能变成“趴窝王”。俄乌冲突也为这种重型坦克敲响了警钟。在实战中，无人机、巡飞弹等新型武器成为主角，大块头的坦克反而容易被精准打击，战场生存率越来越低。台军却仍然幻想靠这堆铁疙瘩“固守滩头”，显然是对现代战争的理解严重滞后。台海局势中的这三方：美国、英国、台湾——看似各自行动，其实是一场配合默契的“联合剧本”。美国主导演习拉拢盟友造势，英国高调表态讨好美国，台湾则借机营造“国际支持”的假象。这一连串操作的本质是试图构建一个“抗华统一战线”，为“台独”分子撑腰打气。但现实是，这场“秀肌肉”更多是自我安慰。美军虽然主导军演，但自身也在调整战略部署。近年来，美军多次将军演地点从南海、东海逐步后撤到关岛、夏威夷、甚至澳大利亚，说明其在第一岛链的控制力正在被削弱。此次军演选择在澳大利亚周边，距离中国大陆4000公里，反而更像是一种战略性撤退，而非前线部署。至于英国，既缺乏地缘优势，也没有合适的军力支撑，只能充当“带节奏”的角色。而台湾方面继续进行“以武谋独”的尝试，堆坦克的行为更像是政治作秀，其实际防御价值远不如宣传所说。值得关注的是，中方并没有被动应对，而是通过真实演训亮出“硬实力”。内蒙古战区展示的OW5激光武器系统，具备自动击落无人机的能力，几秒钟内即可完成拦截，几乎零成本，打破传统防空体系。而东南沿海持续的渡海作战演练、岛屿突袭训练，也释放了一个清晰信号：中国早已做好应对突发情况的准备。总体来看，所谓的“17国军演”更像是一场政治秀，是美英对华战略焦虑的集中体现。对于真正的台海安全而言，这种表面声势大于实质内容的操作，既不能改变台海格局，也无法阻止中国统一的历史进程。解放军的军事实力早已今非昔比，在区域拒止能力、体系作战能力方面都具备绝对优势。任何妄图“以演压中”“以武拒统”的行为，只会加速局势失控，最终搬起石头砸自己的脚。台海不是谁的“博弈棋盘”，更不是谁的“政治筹码”。它是中国的核心利益所在，任何外部势力的干预，注定徒劳无功。信息来源：美澳举办“最大规模”多国联合军演，这些“首次”引发关注……·上观新闻第二批42辆M1A2T坦克深夜运抵台湾·观察者网

法国人抱怨：我们的航母刚到南海，就被40艘中国军舰“强势围观”意外的是，法国军方的情绪显得有些激动，尤其是当他们的“戴高乐”号航母战斗群刚刚抵达南海时，竟然发现了大批中国军舰的紧密监视。根据法国媒体《NavalNews》的最新报道，今年三月，法国的“戴高乐”号航母参与了一项名为“克莱蒙梭2025”的印太部署任务。在航母编队刚刚通过吕宋海峡时，中国海军迅速派出了一艘054A型导弹护卫舰，密切跟踪并监视着这一行动。一位参与此任务的法国海军高级官员透露，一进入南海后，中国的军舰数量显著增加。他用具体数字形容，法国舰队的雷达探测范围内一度能监测到多达30到40艘中国大型军舰在周围活动。显而易见的，在这一时刻，不仅仅是护卫舰，中国的“山东号”航母也首次现身南海。这种情况下，法国的航母编队实际上是遭遇了中国自己的航母编队，这种情况绝非一般的关注，反倒形成了一种不可忽视的“礼遇”。尽管法国方面表面上将此事称作“联合自由航行”，但他们心里清楚，此次任务在本质上就是一种力量展示。让人意外的是，中国方面以这样的方式作出了回应。尤其值得思考的是，南海本身就被视为中国的重要海域，而法国在这个时候派遣航母赴此，已然是在进行挑衅。在这样的背景下，中国海军派出数艘军舰进行“围观”，实属情理之中。从常识来看，这样的反应毫无问题。如果你在我的门口大张旗鼓地走秀，我当然有理由给予“隆重接待”，以免让你误以为无人理会、便可以随心所欲地表现自己。值得注意的是，南海区域本来就是中国海军进行日常训练和巡逻的主要海域。中国南部战区和东部战区的海军力量在该海域执行联合演练，已成为普遍的现象。因此，那些法国人所“抱怨”的几十艘军舰，实际上并无围观之意，仅是在执行本职任务时恰巧经过。也许是法国方面内心有所顾虑，看到雷达上密密麻麻的目标，心中便开始感到紧张。类似的情况在近年来并非首次出现。对于美国、日本、英国、加拿大等国家，他们若将军舰派遣至南海，几乎无法避免被中国军舰跟踪乃至“围堵”。此次法国表现得尤为“激动”，“激动”的背后实际上反映出他们对中国海军的快速发展感到无奈与滞后。中国海军如今主力舰艇数量日益增加，舰龄逐步更新，舰队协同能力更是迅速提升。而作为服役已超过20年的老旧航母，法国的“戴高乐”号显得格外黯淡，其更新换代的计划也早已排队在后。此外，中国已成功实现“多航母部署”，使得法国在这场海洋秀中的存在感显得非常尴尬。更为重要的是，法国舰队此次的出动，除了在媒体上刷存在感外，对于实际效果几乎没有太大帮助。中国方面的态度也十分清晰：你来，我们欢迎，但若是想要挑衅，我方绝不会退缩。这种“不言狠话，但能实事求是”的做法，正是当今中国海军令外界感到警惕的重要原因。这一事件的发生，再一次证明了南海不是可以随意践踏的场所。即使是北约国家或联合国常任理事国，只要进入这片海域，就必须遵循相关的游戏规则。否则，中国不仅具备处理的实力，更具有愿意和敢于介入的决心。

波兰采购数百辆M1A2坦克，到货后肠子都悔青了希望越大，失望就越大，这回波兰被美国坑惨了。据俄卫星网报道，波兰陆军从2022年开始，分两批采购了366辆美制M1A2主战坦克，这些坦克分别在2024年底和2025年5月交付。本以为这是波兰陆军的“起飞”时刻，没想到这次不但没起飞，波兰还被美国人好好上了一课。不知是波兰人忘了，还是他们用多了苏制坦克，认为维修不是啥大问题，于是他们采购坦克时没有购买坦克发动机维修服务，于是他们悲惨地发现，这些坦克根本用不了，因为一坏根本没办法修，这一情况还得持续到2028年。发生这种情况不奇怪，毕竟坦克发动机的维修服务是单独收费的，如果加在坦克售价里，不是个小数。如果在一开始就加上这报价，波兰怕是就不能一口气买这么多坦克了。实际上这种情况在西方武器的军售中非常常见，武器单价是一部分，其弹药和相关维护服务后，很可能比武器本身还贵。但如果不买这些，武器买来就用不了，只能当摆设。波兰这次被美国上了一课，不知以后采购美制装备的时候，会不会引以为戒，问清楚再下单。

40艘中国战舰，将法国航母团团包围，中方没有动手，原因只有一个法国的戴高乐号核动力航母在2025年上半年造访南海引起了广泛关注。这艘航母作为法国唯一的核动力航母，总吨位达到4.2万吨，搭载了一些护卫舰和补给船，形成了一支小型打击群，执行着“克莱蒙梭-25”任务。从土伦港起航后，经过地中海、红海和印度洋的漫长航程，耗时数月，最终抵达目标地点，即印太地区。这次任务旨在法国官方说法中是为了维护航行自由、展示军事实力，并与盟友进行联合演习。然而，一旦进入南海的吕宋海峡，他们立即面对了来自中国海军的强硬对待。据法国方面披露，他们遭遇了中国约30到40艘的海军舰艇，形成了严密的包围圈，这一规模显示了中国在该地区的战略重视程度。南海历来是中国的重要领海，自古以来就有着悠久的历史和文化渊源。对于中国来说，这里的安全稳定至关重要。现代以来，尽管周边国家及域外势力频繁干预，中国始终坚持主权，通过合作与谈判解决争端，而不是通过军事手段。

在欧美人眼里，我们依然是代工厂，新型殖民地！所以，我们虽然感觉经济，军事强大了，出门在外，依然还得不到，应有的尊重。现在唯一，奠定国际地位的战争，依然还是抗美援朝，结局是美国没赢，我们没输。至今，仍然没有一场，...

突发！法国“”航母刚回港，法军上将就当着全世界向中方喊出一句话，现场西方记者目瞪口呆：这么厉害为什么不敢穿行海峡？让-吕克·梅利耶是法国海军的资深将领，职业生涯横跨几十年，堪称法国海上力量的代表人物。他1960年出生在布雷斯特，18岁考进海军学院，靠着过硬的战术素养和指挥能力一步步晋升。1980年代，他先在巡逻艇上服役，后来调到核潜艇，负责深海任务，积累了丰富的实战经验。到2000年代，他指挥过一艘驱逐舰，参与过索马里海域的反海盗行动，表现突出，得了不少勋章。2018年晋升少将后，他开始负责多国联合演习，展现了协调盟友舰队的本事。2024年，梅利耶被任命为“戴高乐”号航母打击群的总指挥，掌管这支法国海军的王牌部队。他的履历里满是高光时刻，比如带队完成北大西洋的复杂演习，还在印度洋跟盟友搞过联合巡航。不过，他为人直率，讲话有时不留情面，容易引发争议。这次“克莱蒙梭25”任务，他带队跑了半个地球，表面风光，实际却因为一句发言让外界炸了锅。他的职业生涯虽然显赫，但这次事件让他站在了风口浪尖，成了媒体热议的焦点。2024年11月，“戴高乐”号航母编队从土伦港出发，开启了代号“克莱蒙梭25”的印太部署。这支编队包括核动力航母、两艘护卫舰、一艘驱逐舰、一艘核潜艇和一艘补给舰，载着3000名官兵和24架阵风战机。任务目标很明确：展示法国在印太的影响力，跟日本、印度、菲律宾等国搞联合演习，顺便刷刷存在感。从红海到印度洋，再到西太平洋，航程上万公里，法国海军想让全世界看看自己的硬实力。进入马六甲海峡后，中国海军开始密切关注这支编队。一艘054A型护卫舰远远跟着，保持在十几海里的距离。到了吕宋海峡和巴士海峡，中国的巡逻机也在天上转悠，雷达信号一刻没停。法方说，他们在南海跟三四十艘中国舰艇有过“接触”，甚至跟山东舰编队打了个照面。梅利耶事后宣称，法军全程保持战斗准备，阵风战机随时待命，震慑了对手，所以没擦枪走火。他还说，中国对法军的态度比对美军温和，可能是想低调处理。7月20日，航母回到土伦港，梅利耶在记者会上抛出一句重磅话，质问中国海军既然号称区域拒止能力全球最强，为啥不让法国航母过台湾海峡。这话一出，现场记者都愣了，西方媒体更是炸开了锅。梅利耶还说，法军编队实力强，逼得中国不敢轻举妄动。可事实是，法国压根没申请过台湾海峡的通行许可，所谓的“绕道”也不是被中国逼的，而是自己选的路。表面上看，梅利耶的发言让法国海军显得很硬气，但细究起来，事情没那么简单。“戴高乐”号在南海确实被中国海军盯得死死的，雷达信号、巡逻机、舰艇跟踪，一刻没放松。中国的区域拒止能力不是吹的，东风-21D反舰导弹、055型驱逐舰、歼-16战机，加上卫星和预警机组成的侦察网，对航母这种大目标威胁巨大。如果法国航母硬闯台湾海峡，风险高得吓人，根本不是闹着玩的。更关键的是，中国对台湾海峡的主权立场很明确：根据《联合国海洋法公约》和国内法，外国军舰想过中国领海和内水，得提前报备。法国没走这程序，压根没打算硬闯。到了2月底，编队跑去冲绳补给，离台湾海峡几百公里远，理由是“检修和补给”。法方内部文件后来暴露，他们根本没提交过通行申请，所谓“中国霸道逼绕行”纯属自说自话。梅利耶嘴上强硬，实际行动却很谨慎。“戴高乐”号本身也有短板。4.2万吨的排水量在航母里算小的，核反应堆用的是潜艇型号，航速只有25节，远不如一些常规动力航母。弹射器和预警机技术还得靠美国，自主性不强。这次部署，美国军舰时不时跟着，法国想秀独立性，实际却离不开盟友。这让梅利耶的“威慑”说辞听起来有点空，实际行动更像是在敏感区域小心翼翼地避险。法国在印太的战略一直有点两头为难。一方面想当全球玩家，派航母跑远洋，刷存在感；另一方面，技术和战略上又得看美国脸色。梅利耶在记者会上吹嘘法军实力，但这次部署暴露了法国海军的局限。跟美日澳的联合演习里，法国舰队更多是配合角色，美国的卡尔·文森号航母才是主角。法国想在印太站稳脚跟，但没那个底气单干，航母的战斗力也远不如宣传的那么神。中国这边没对法军的行动大肆宣传，可能是觉得没必要把事情闹大。解放军东部战区只是重申了台湾海峡的主权立场，强调任何未经许可的闯入都是挑衅。梅利耶嘴上喊得凶，但法军实际操作很低调，避开了所有可能擦枪走火的点。法国媒体后来也承认，梅利耶的发言有点“为赋新词强说愁”，实际行动跟嘴上说的完全两码事。这次部署与其说是威慑，不如说是法国在试探底线，又不敢真踩红线。